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本年节前春运，为了让更多搭客安全准时回家过年，国铁集团在京广、京沪、京哈等主要高铁主线通谈安排增开夜间高铁列车。北京八大火车站夜不闭站，车站、站区职责主谈主员，昼夜看管；夜班高铁列车上，乘务员加班加点，为搭客“守夜”护航。
2月13日，20:25，北京向阳站的站台上，G4375次夜间高铁静待启程，意见地长春。列车长祁爽紧了紧制服领口，提起对讲机：“各岗亭再作念一次全车查验，车门、消防、照明，一个皆不成漏。”
当作国铁北京局北京客运段教化丰富的列车长，祁爽日常值乘的是白昼脱手的G101次。濒临春运增开的夜间临客，她主动请缨：“夜班车搭客更终止易，我得在。”
京哈线冬夜漫长，气温极低。发车前，祁爽带工头组逐项排查——车门是否严丝合缝，消防器材是否在位，济急照明是否平常。列车启动后，她比白昼巡得更勤：行李摆放是否沉静，通谈是否畅达，酣睡搭客的手机是否收好。
张开剩余54%凌晨到站最检修堤防。为防卫搭客睡过站，她条目乘务员“轻声唤醒”，既要唤醒，又不侵略他东谈主。“夜间行车，陶然即是拖拉，安全即是底线。”她说。
“步碾儿轻、谈话轻、动作轻”——这是祁爽为夜班定下的“三轻”轨范。寻查时脚步延缓，看到搭客衣物滑落，偷偷向前掖好；发现行李不稳，轻轻革新归位。车厢里只消列车行驶的端正声响，和一份无声的看管。
夜深，G4375次迎来一位颠倒搭客——又名因脑部积液无法行为的14岁女孩，由120担架奉上列车。祁寒冷步迎向前，一边安排乘务员放平商务座，一边安抚懆急的父亲：“您定心，咱们全程陪着。”
途中，她屡次曩昔检察，革新车厢温度，递上滚水，并提前联系长春站通畅绿色通谈。列车到站，她和职责主谈主员小心护送孩子下车。父亲眼眶泛红，执紧她的手：“谢谢，真心谢谢你们！”
一回趟夜间高铁穿过京哈线的夜色，车灯划破暗澹，载着搭客驶向团圆。当作列车长，祁爽的春运夜，莫得团圆饭，只消一次次寻查、一声声请示、一个个弯腰整理的动作。“夜间高铁，看管的是安全，传递的是温度。”她说。
凌晨的长春站，搭客急遽下车，奔向各自的归处。祁爽站在车门口，目送临了一位搭客远去。对她而言，每一回夜车，皆是一次慈爱的护送。在2026年春运的寒夜里，她和多半铁路东谈主相通，成为夜空中最亮的星。
通信员 张洁
供图/国铁北京局
文/北京后生报记者 王薇实盘配资门户_股票配资门户平台交易模式对比分析
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